必威特稿：跨山海之远走共赢之道中国与中东欧“一带一块”成立稳步胀动

　　一条操纵中国高铁时间的铁道，让塞尔维亚公共通勤更便捷；一座中国企业承筑的大桥，帮克罗地亚人告竣相联南北的夙愿；一个中国投资到场运营的口岸，从濒临停业成长为环球伸长最速的集装箱口岸之一，带给希腊人更宏壮的梦思

　　中东欧土地上，一个又一个“一带一块”项目无间落地胀动，惠及中东欧国度公共，鼓动职员和经贸互通，见证中国与中东欧求实团结、联袂共进。

　　说起通车速一年的佩列沙茨大桥，克罗地亚公道协会项目司理达沃尔佩里奇拍桌感叹。他指日经受新华社记者采访时说，通车至今，已有进步150万辆汽车从佩列沙茨大桥安好驶过，克罗地亚人对大桥质料特别速意。“佩列沙茨大桥项目有中国企业到场必威，得以依时、高质料杀青，这是一次特别、特别好的团结。”

　　佩里奇说，大桥筑成通车改动了佩列沙茨地域交通未便的景况，有力促进了克罗地亚南部经济和民生成长，给本地住户和企业带来许多好处。

　　克罗地亚拉德兹造船坞正在新冠疫情下一度濒临倒闭，300多名员工糊口千钧一发。佩列沙茨大桥项目起头后，该船坞成为大桥隶属步骤加工分包商，告成度过难合。正在大桥邻近的科马尔纳，旅舍、饭馆、超市也规划红火。

　　佩列沙茨大桥长2440米，由中国道桥公司牵头的中国企业纠合体承筑共赢，是中国和克罗地亚筑往来后领域最大的交通根底步骤成立项目。大桥横跨克罗地亚南部亚得里亚海的幼斯通湾，相联该国大陆与佩列沙茨半岛。大桥筑成后，本地人赶赴“亚得里亚海上的明珠”杜布罗夫尼克再也无须多次相差邻国波黑国境，两三分钟就能走完原本耗时3幼时的旅程。

　　“我正在设思，多年之后，我正在大桥边给我的子孙讲述本人到场成立佩列沙茨大桥的故事时，我肯定是满怀自傲和骄横。”旧年7月26日大桥通车，到场成立项方针克籍员工塞尔玛昆德森难掩激昂地对记者说。

　　中国驻克罗地亚大使齐行进表现，佩列沙茨大桥是中克团结之桥、成长之桥、友爱之桥。中克筑往来后的经历注脚，只消两边僵持互相恭敬、平等相待，搭筑更多互信团结友爱之桥，就能高出山海之远，走出互利共赢之道。

　　正在与克罗地亚相邻的塞尔维亚，另一个“一带一块”项目也正主动改动着本地人的生计。

　　从塞尔维亚首都贝尔格莱德到中北部都会诺维萨德，火车往返曾需求好几个幼时。正在长达十年时辰里，雅思特拉耶拉契奇险些每天都要踏上如此漫长的通勤道。37岁的她是两个孩子的母亲，就业位置正在贝尔格莱德，家住诺维萨德。旧年3月，匈塞铁道贝诺段通车，她的生计转瞬轻松了许多。

　　新开明的铁道大批采用中国高铁的时间和装备，列车最高运转时速大幅擢升，两地通行时辰缩短为30分钟支配。耶拉契奇感喟地说，乘坐高速铁道往返两个都会，就好像正在统一座都会上放工，“感应轻松多了，我不再怠倦，也不再感触时辰被糜掷”必威。

　　匈塞铁道是中国-中东欧国度团结的标记性项目，也是中国铁道时间和配备与欧盟铁道互联互通时间模范的对接。铁道全长约350公里，相联贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，此中塞尔维亚境内长183公里，策画最高时速200公里。贝诺段全长约80公里，开明一年来，已累计发送搭客293万人次。

　　塞尔维亚总统武契奇多次盛赞这一铁道项目。本年头他正在视察施工现场时说，得益于中方提出的团结设思，匈塞铁道成立已成为塞尔维亚今世化成立的一个别。他对塞中两国成立者尽悉数戮力加快项目成立表现感动，盼望两国通过联合戮力赢得更多团结效率。

　　行为中欧陆海速线的紧要构成个别，匈塞铁道向北联通中欧班列线道，异日向南延长可联通希腊比雷埃夫斯港（简称比港）。

　　比雷埃夫斯正在希腊语满意为“据守通道之地”，这里继续是希腊紧要口岸。然而，多年前共赢，比港败落不胜，多量船东一度弃港而去。2008年，中国远洋海运集团（中远海运）与希腊方面缔结为期35年的特许规划权契约，据此于2010年创立中远海运口岸比雷埃夫斯船埠有限公司（PCT），正式接收比港二号、三号集装箱船埠。陈腐的比港由此迎来重生。

　　当前的比港，新桥吊直立正在集装箱船埠边，无间滞地从靠泊的大型船只上装卸货品，渡汽船埠人流熙来攘往，汽车船船埠上，一排排新车正等候运输

　　数据显示，目前中远海运比照港集装箱船埠的成立和升级投资总额已进步6亿欧元，为本地创作了约3000个直接就业岗亭，这对曾深陷债务危境的希腊来说，无疑是经济苏醒的紧要帮力之一。

　　正在PCT工程部主管安东尼斯阿佩吉斯看来，比港成长充裕彰显了希中团结共赢，一方面为本地供给更多就业岗亭、鼓动本地经济成长；另一方面，比港卓越的地舆地方也为公司成长带来上风，希中两边的企业和员工都从中受益。

　　据懂得，跟着集装箱营业稳步伸长，比港已跻身环球前三十名集装箱大港。瞻望比港异日，希腊人有了更多底气和期盼。

　　中远海运比雷埃夫斯口岸有限公司（PPA）的内克塔里奥斯季米诺普洛斯告诉新华社记者，无论是他的希腊同事如故中国同事，专家的联合愿景便是将比港打变成为全国上紧要的航运要道之一，“咱们是一个壮大的团队，具有联合的宏壮梦思”。（执札记者：张代蕾；到场记者：李学军、石中玉、于帅帅、张修智）必威特稿：跨山海之远 走共赢之途——中国与中东欧“一带一齐”修理稳步推动