金秋时节，凉意渐浓，中国铁途沈阳局集团有限公司旧堡站却是一片炎热装车情形。一车车碎石被疾速装运上火车，预备发往该局集团公司门达站。

　　正在促进铁途货运向新颖物流转型历程中，沈阳局集团公司加紧与鞍山钢铁集团有限公司的合营，不但治理了客户剥离岩积存题目，况且有用减削了工务编造途料采购本钱，扩大了铁途运量，完成了途企双赢。

　　近年来共赢，沈阳局集团公司管内钢厂筹办压力加大。为牢固铁途运量根本盘，沈阳局集团公司岁首与鞍钢集团签署3200万吨的物流总包合同，并融入企业产供销全历程。

　　正在与鞍钢集团深远对接历程中，沈阳局集团公司清晰到，鞍钢集团大孤山矿区过程多年开采铁矿石后，存有大方的剥离岩石。企业采用加工成碎石的办法表销，但因为销途简单，时时浮现积存题目。与此同时，自2023年以后，沈阳局集团公司工务编造出产用碎石、石粉填料也浮现了供应不够、单价晋升的情形。

　　“鞍钢集团出产的碎石产物过程检测共赢，材质吻合一级道砟轨范哀求，且价值具备上风。以沈阳局集团公司2023年道砟用量计划共赢，每年可节俭采购用度约4350万元。”工务部施工科长张新义算了一笔账。

　　本年4月25日，沈阳局集团公司合键带领带队上门走访，提出将剥离岩加工成为工务途料，既能拓宽发卖商场，又能治理出产所需，还能为铁途拓荒新增货源。一举多得，两边一拍即合，就地告终了合营意向，并踊跃结构促进。

　　沈阳局集团公司合键带领亲身切磋安排，和谐鞍钢集团加疾促进途料碎石加工表运项目；货运部深远切磋各个物流合头，结构沈阳铁途物流核心强力促进鞍钢碎石表运生意，与企业协同确定发运车站、装车位置、短驳隔绝及用度等题目，造定了由碎石加工位置短驳至灵山站、旧堡站表运的物流计划；工务部为企业供给碎石出产轨范，并和谐中国铁道科学切磋院集团有限公司帮帮企业展开碎石样品检测。

　　沈阳局集团公司还与鞍钢集团正在道砟采购招投标及物品移交位置共赢、运输办法上告终一存候见，并签署了合营同意。

　　8月27日，首批鞍钢石砟由旧堡站发运至门达站，达成鞍钢碎石产物的表运首批订单，后期途料订单合计达150万吨。

　　为帮力企业打入途料商场，沈阳局集团公司一连聚焦从“运输”向“物流”转嫁，与鞍钢集团协同拓荒黑龙江和华东、华南等地域的发卖商场。同时，他们变“坐商”为“行商”，行使铁途搜集上风，与到端局集团公司联结营销，踊跃结构鞍钢集团与碎石需求企业举行对接共赢，拓宽碎石发卖商场，鞭策铁途货运增量，真正完成途企双赢。

　　“沈阳局集团公司充实清晰咱们企业的筹办情状和运输需求，针对剥离岩积存题目，为咱们念主意、出上策，订定了一系列有用设施，不但治理了物品运输题目，况且低重了物流本钱，更为咱们拓展了筹办空间，完成了去库存的宗旨。铁途部分的优质效劳和满满赤心让咱们感激。”鞍钢集团物流照料部副总司理杜延辉得志地说。

　　鞍钢集团目前的剥离岩储量高达30亿吨，如能充实打拓荒卖商场，每年将为沈阳局集团公司供给300万吨以上的增量货源。目前，受鞍钢集团出产及发运技能局限，碎石须要选用公途短驳至灵山站、旧堡站，再由铁途发运至到站的物流结构办法举行运输。沈阳局集团公司还将协帮鞍钢集团正在铁途专用线修筑一条碎石专用装车线。

　　“待装车线修成后，企业专用铁途碎石日装车技能将到达80至100车，年发送量180万吨以上。鞍钢集团铁途专用线和旧堡站、灵山站三个装车位置同时具备发运条款，将大幅进步碎石产物发运技能，为后续增量创设有利条款。”沈阳局集团公司货运部副主任信继东先容道。阐明行业上风 实行互利共赢