这里，云集了天下30%的国度高新本事企业、60%集成电道产值、9座GDP万亿级都市。

　　中国经济疆域上，长三角源源一贯的立异生机，源自多年来接续一贯的先行探究，“破界”交融。

　　新世纪初，天下掀起招商引资热，毗连上海的嘉善，招商却首选去南方，还会顾忌忙碌招来的好项目往上海跑。

　　怎么用好毗连上海的上风？2002年10月22日，履新浙江的第11天，习把出行的第一站选正在嘉兴。正在毗连几个月厅局和地方调研的本原上，他作出了一个前瞻性的决断：良多有识之士都以为宇宙经济的亮点正在中国，而中国经济的亮点是正在长三角地域。以愈加踊跃的神情主动地接轨上海，插足长三角地域的经济合营与兴盛。

　　一个月落后行的省两会上，习同道作当局任务陈诉，初次提出“主动接轨上海”、“踊跃促进长江三角洲地域经济一体化兴盛”。但当时，不少干部对接轨上海心有疑虑。2003年天下两会一完了，习同道带着60多人构成的省党政代表团到长三角都市“走亲”，周围之大，从全省来看，仍旧初次。不久后，省委省当局出台《主动接轨上海 踊跃插足长江三角洲地域合营与交换的若干主见》，随后接轨上海还写入了“八八计谋”。

　　眼看着接轨上海成为风口，毗连上海枫泾镇的嘉善姚庄镇捋臂张拳。嘉善县姚庄镇原党委书记顾林法主动上门对接，得知枫泾要配置一个装束城，但用地不敷，一河之隔，姚庄正好有一块300亩的土地虚位以待。

　　但那时，姚庄和枫泾的独一通道是座石板幼桥，只可推着自行车过。嘉善交通局原党委书记蒋奇雄回想说：“习任省委书记的时辰到咱们嘉善来调研，提出来嘉善是接轨上海第一站。接轨上海，什么叫接轨？轨即是道，交通最先要筑。”

　　为了“破界”，顾林法带着镇干部主动出钱修桥，还沿着桥修通了跨省道。道一通，顾林法去上海招商底气都足了，姚庄当年就引进了16家企业。

　　正当顾林法加快从上海引进项方针同时，一场更深宗旨的“破界行为”正正在酝酿。联通上海、宁波的杭州湾跨海大桥开筑；多个沪浙跨省物业合营园区开园。正在习同道的推进下，2005年首届长三角紧办法导漫讲会正在杭州召开，长三角区域合营正式纳入计划层视野，以来从两省一市到三省一市，一年一度的相聚成为旧例。

　　初夏的幼洋山，一片忙碌，南侧洋山深水港区集卡往返；北侧必威，浙沪合营的幼洋山北功课区共赢，正开足马力促进。然而从角逐到竞合，并非马到获胜。20多年前，行政区划属于浙江的幼洋山岛南侧，由上海主导开垦深水港，省里和地方不少干部公共都无主见。彼时，宁波舟山港和上海港的角逐恰是吃劲的时辰。省发改委原副巡视员王东祥告诉记者：“北仑港的陆地内陆衔尾，跟上海港相同的，并且铁道能够直接到港区，前提很好，因此当时浙江省就念仍旧先开垦咱们这里。”

　　习同道多次到舟山调研，关于洋山深水港的开垦，他立场特殊鲜明，恳求多人站正在国度计谋全体的高度，不行从地方区域的角度看题目。

　　正在习同道的亲身推进下，两港联动日益屡次。跟着长三角一体化的一贯深切，上海港和宁波舟山港合伙创设新公司，甜头共享必威、危机共担。

　　胡定洲动作省海港集团洋猴子司第一批员工，插足促进幼洋山北岸线多项开工前审批必威，涉及两省市及多个国度部委，浙沪两地分工调和，只用了3个多月就走完了通盘流程。

　　上风互补，合营共赢。2018年11月，首届进博会上，习布告，长三角一体化上升为国度计谋。

　　那一刻起，长三角一体化按下加快键，“紧扣一体化和高质料这两个环节词，确立环球视野和计谋头脑”，三省一市握指成拳，达成更高宗旨兴盛。

　　正在上海、江苏、浙江的接壤处，长三角生态绿色一体化发闪现范区创设，2300平方公里成为国度计谋的先手棋和冲破口，冲破行政畛域，一体打造国际一流的物业创重生态编造。

　　今朝，树范区里鸠集了复旦大学、清华大学、浙江大学等顶尖高校院所，吸引了华为、阿里等环球数字经济领军企业先后落户，一批本事和项目达成零的冲破。

　　20多年来，从本原办法互联互动，到体例机造先行先试，从物业集群深度交融，到民多任事互利互惠，长三角一同“破界”交融，向新而行，正成为天下经济最具生机、盛开水平最高、立异才具最强的区域之一。

　　推进长三角一体化兴盛赢得新的巨大冲破，正在中国式今世化中走正在前哨，更好阐述先行探道、引颈树范、辐射启发感化。

　　——2023年11月30日，习正在深切促进长三角一体化兴盛漫讲会上的说话必威第一视点丨破界调和 联袂共赢长三角