必威1月4日，西部陆海新通道首趟中老铁途保税进口粮食直达专列抵达重庆。该专列运输本钱较古板中转形式低重40%，弥补了重庆保税进口粮食运输的空缺，为川渝地域粮食进口启迪了国际商业新通道。

　　风从海上来，潮涌大通道。北接丝绸之途经济带，南连21世纪海上丝绸之途，协同承接长江经济带，一条西部陆海新通道，为蕴涵川渝正在内的西部地域加快融入环球经济掀开了新空间。可能意念，西部陆海新通道将成为一条归纳性国际大通道，愈加绽放的中国将为天下发达带来新的光后远景。

　　开释潜力，看西部陆海新通道通江达海。日益强盛的西部陆海新通道慢慢露出出愈加重大的生机，有用串联了西部地域和南部口岸以及东友国家的经济互联互通。2023年西部陆海新通道班列终年累计运输物品86.1万标箱，同比增进13.8%，铁海联运班列竣工了更大规模的有用连结，将西部地域充裕物产资源更多开拓运输出去，发达潜能更好开释出来，同时粮食运输过一体化报闭形式从云南磨憨港口进入国内，运转时候淘汰20%，单箱运输本钱降低30%，铁途部分多量的“立异形式”让运输班列接续跑出了“加快率”，彻底开释了通道生机。

　　激勉生机共赢，看西部陆海新通道保持天下。从一条线到一张网，陆海新通道严紧连结“一带”和“一同”，引颈西部全境高质地发达，更加重庆举动西部陆海新通道的运营中央，对内带头西部地域绽放发达共赢，对表承接“一带一同”国度和地域，也曾藏正在“深闺”人未识的宁夏枸杞原浆、新疆坚果、贵州茶叶等沿线省市的特征商品，均成为了新的表贸增进点，而泰国糯米、老挝啤酒等海表特征美食也成为了中国市集热销的“网红”产物。正在商业与财产的支柱下，西部陆海新通道让中国活着界舞台上露出出绽放与自大的一边，正在差异界限、差异方针上开启了合营共赢、协同发达的全新情景。

　　开足马力，看西部陆海新通道再创事迹。跟着陆海新通道让中国的绽放之途越走越广，其通道效用日益美满，越来越多的国内省区市、国度和地域以西部陆海新通道为“媒”，开启“共开国际陆海商业新通道重庆跨境数字商业发达政策合营”，主动出席通道共修，而今，出席西部陆海新通道创办的伙伴越来越多，经济发达也同步正在提质增效，这条通道正破茧成蝶，改日将迸发出更大能量。

　　西部陆海新通道珍惜的是共赢共赢，通报的是希冀，是绽放之“道”，更是发达之“道”，笃信正在改日，西部陆海新通道必将奏响合营发达的最强音，为天下经济发达开释更多正能量。(文\宋美奕、陈雨雪)“共赢+共修”西部陆海新通路开启新年新篇章