11月26日，第21届广州车展正式落幕。举动国内顶级车展之一，每年岁末举办的广州车展平素被业内视为车市起色的“风向标”。

　　无论是广州车展光阴奥迪联袂中国一汽和上汽集团两大合营伙伴合伙告示将周旋夸大对华投资，依旧近期民多安徽即将投产，折射出的财富变改变趋向，都指向了合营共赢这一合头词，这一点正在本届广州车展也取得了充斥呈现。

　　业内人士指出，近期环球大型车企纷纷以多种形式入股中国造车新实力，表示出西方进步汽车成立商正正在承认并求帮于中国电动车技能。来日，智能化肥土希望为中国汽车工业的转型升级供应源源连接的动力。

　　正如广汽集团党委书记共赢、董事长曾庆洪正在广州汽车财富大会上所言：“内卷是弗成不断的，汽车行业应少内卷，多协同。”

　　记忆这一年来的车市进程，跌价，无疑是一个绕不开的话题。从年头先导不断至今，给商场、汽车厂商和消费者都带来了庞大挫折。

　　据中国汽车畅达协会经销商之声等调研，此刻汽车经销商总体上处于微利乃至是蚀本形态，坐蓐企业的工业利润和经销商的零售毛利都大幅下滑，财富生态连接恶化，这些形象应该惹起注重。

　　与此同时，角逐的加剧也让车企的现金流再三垂危，怎样平均销量与单车代价，成为行业的合伙课题。以本年上半年为例，数据显示，仅有一汽丰田和北京今世销量仍仍旧正向延长，其他11家合伙品牌销量均闪现区别水平下滑。有品牌正在新车宣布会上直白体现，25万元起售的纯电车型是不挣钱的。

　　业内人士指出，当下中国汽车商场纷纷繁复的各式形象是正在高速延长向高质料起色转型经过中必定始末的阵痛。跟着各式稳经济、促消费计谋的感化慢慢映现，消费决心的慢慢克复，中国汽车商场将迎来新的上升空间。

　　正在曾庆洪看来，汽车财富需求通过产学研团结攻坚，治理卡脖子技能题目，确保中国汽车财富可不断起色。汽车财富应求同存异，竣工大融合、大协同、大合营，以此胀动正在准则化、供应链配套方面阐扬寰宇当先财富链编造力上风。

　　比亚迪品牌及公合处总司理李云飞也正在授与媒体采访时体现，正在新能源周围的品牌都应是相向而行，不是敌手，而是队友。比如，特斯拉是的合营伙伴，华为也是很好的战术级合营伙伴。“正在电动化和智能化的过程中，大多实在都是一个倾向的，大多拾柴火焰高。”

　　昭彰，合营共赢，已成为汽车行业共鸣，云云的共鸣正在广州车展同样取得了呈现。

　　广州车展光阴，奥迪罕见联袂两大合营伙伴中国一汽和，合伙告示将周旋夸大对华投资，夸大本土研发和坐蓐才气。据悉，奥迪投资26亿欧元的长春PPE平台车型坐蓐基地，估计将正在2024年尾正式投产。“咱们正在广州车展初次向中国观多揭秘了奥迪Q6 e-tron原型车内饰，充斥注释中国商场正在奥迪电动化过程中的要紧身分。”奥迪中国总裁温泽岳博士体现。

　　“梅赛德斯-驰骋看好中国商场的起色远景，会不断夸大正在华投资，这也是咱们全部董事会成员的共鸣。”梅赛德斯-驰骋集团股份公司董事会成员、承当大中华区营业的唐仕凯同样正在授与采访时体现，“估计到本年年尾，咱们正在中国的研发团队范围将延长至2000人，咱们正在上海曾经成立了一支健旺的软件开荒团队，并与本土合营伙伴发展更多合营，为中国客户供应量身定造的治理计划。”

　　值得细心的是，正在中国已成为环球汽车智能化、数字化技能风向标确当下，智能化正正在从销量上风向技能上风更动，成为帮力汽车财富高质料的新动能，掀开技能输出的新蓝海共赢。

　　“现正在车企只需具有足够中枢的改进技能，充斥控造用户需求，就会有赶超机缘。”举动守旧车企的“创二代”品牌，智己汽车联席CEO刘涛正在广州汽车财富大会上一语道出行业角逐的合头。“智能电动车迭代速率适合摩尔定律，无论是从电池的能量密度、算力、AI大模子等起色，后发企业也会有后发上风机缘。”

　　以广州车展亮相并宣布23.7万元首发版预售价的ID.7 VIZZION为例。举动一汽-民多推出的全新纯电轿车，其竣工了汽车从SUV到轿车的笼盖，是一汽-民多电动化转型的要紧里程碑。得益于民多品牌的安详基因，其构修起车身安详、安详、驾驶安详、境况安详四大维度的全方位安详编造，采用四重隔热构造，并对电池的安详测试多达436项。

　　智能化方面，ID.7 VIZZION首采民多品牌全新一代车机操作体系ID. OS 2.0，正在车机UI界面打算、操作流利度及语音交互等体验上大幅擢升，并初次采用ID. Mate AI智能管家，搭载15英寸智能2K悬浮屏，内置科大讯飞语音交互体系，声援 “可见即可说”；全系标配AR HUD智能导视，真正实实际景加强的平视显示体系，导航音信与实景道面音信叠加，让驾驶视线更一心。

　　其它，民多安徽MEB工场同样成为近期的行业核心，据悉首款量产车将于本年尾正在合肥下线。正在表界看来，民多将通过夸大战术组织，作战坐蓐、研发和改进核心，凑集功用和本土化研发两大合头工作，进一步加强合肥正在民多中国营业起色经过中的战术意思。

　　显而易见的是，跟着主动驾驶与座舱体验更加成为影响消费者购车采用的合头身分，智能化肥土将为中国汽车工业的转型升级供应源源连接的动力。

　　“通过‘正在中国，为中国’战术，咱们正正在整个融入中国的财富生态，以更速地开荒并成立满意中国客户需求的产物。正在充满生机的商场境况中，高速起色是仍旧角逐力的合头。通过这种形式，咱们也许直接正在中国做出所相合于中国产物的计划，并将其火速投放商场。咱们由此也许提升功用，加快开荒，并优化本钱构造。”民多汽车集团承当中国区营业的处置董事贝瑞德体现。广州车展结束 合营共赢成为主旋律 智能化帮力财产新动能